意大利MB Crusher将挖掘机变成破碎机 在公路施工现场自主回收备料！

  自从意大利MB Crusher公司于2002年研发制造出旗下第一台挖掘机用颚式破碎铲斗以来，一路都伴在公路施工公司左右。近20年来，无论他们是需要处理公路新建工程中开挖出来的石料，还是需要处理在扩改建工程中产生的建筑垃圾，MB Crusher都能为他们提供灵活快速的回收再利用方案。帮助实施工程单位解决工况难题、简化施工流程，让他们在提高竞争力的同时，还增加了经济效益！

  参加徒步进军西藏和修筑康藏公路的十八军老战士高平曾回忆：1951年从四川甘孜州到走了37天。进藏之路海拔高、路途遥、气候差、人烟少，且多为羊肠道。他感叹进藏道路之难，远超人们想象。

  进藏公路难修，除了体现在多年冻土等地质条件，还体现在运输设备和材料上。这也是实施工程单位选择MB破碎铲斗的根本原因之一。在山路开挖过程中，产生了大量的石料，在MB破碎铲斗到来之前，这些也仅仅是废料，需要花时间清运填埋。

  而现在，施工队用一台挖掘机+一台MB破碎铲斗BF70就在施工现场搭起了一个移动自如、操作灵活的小型回收中心，实现自主备料。

  无论是在高海拔人烟稀少的地方，还是在偏远的山区建设公路，现场取料、现场回收、现场再利用这一简单快速、省时自主的施工方式被慢慢的变多的国内外道路施工者所采用。

  在印度的山区，两台破碎铲斗BF90被安装在现代215LC挖掘机上，一台MB筛分铲斗MB-S18被安装在200LE7挖掘机上，在施工现场附近为山路修建自主备料。不仅省去了大量的购买及运输新材料的成本，而且自主备料，紧紧把握工程进度。

  随着我国对基础设施建设需求持续不断的增加，尤其是公路方面，通常公路路面的常规使用的寿命为8~10年，再加上受到历史、交通整体规划等因素影响，需要对公路进行改建、扩建，以满足当前经济发展的需求。在这样的一个过程中势必会产生大量公路工程垃圾。

  视频中，中国四川有一施工队将BF80破碎铲斗安装在小松挖机PC220上，根据工况调节好出料大小，破碎好的材料可作为水稳层混合料再利用于同一工程中。这实施工程的方案，不仅无需费时费力在清运和处理建筑垃圾上，而且还能变废为宝为同一个工程备料！

  在冰岛凯夫拉维克机场扩建工程中，需要修建一条新的降落跑道。通过将BF70破碎铲斗安装在挖掘机上，施工队开始一步回收旧沥青，然后将破碎好的沥青用于新跑道的基本的建设上。

  MB Crusher 铣挖机凭借其精度、紧凑的尺寸，被大范围的应用于公路养护工程中。

  安装在挖掘装载机 Terex TLB 840上的MB Crusher铣挖机MB-R500正在斯洛文尼亚为客户将沥青精确铣挖至所需清除的深度。避免施工过度将路面完全拆去，减低养护成本。

  只需要一名挖掘机机手就可以对公路、人行道做修复，不仅非常大地节省了成本，更重要的是节约了时间。

  林道沿线山高坡陡，常常因为降雨、车辆通行等问题导致坑洼，存在安全风险隐患，影响交通。尤其是在火灾高风险预警期间，保证林道正常通行更是重中之重。而在养护管理过程中，施工队常常因为运材距离长，加大了施工难题。

  塞尔维亚森林经营公司（国有企业）Srbijaume选择购买MB Crusher破碎铲斗，为养护和修建林道现场备料。客户将MB破碎铲斗BF90安装在沃尔沃挖机上，直接在现场破碎当地获取的材料。出料大小也可随时依据工程需求来做调节，轻松获取所需的材料。在森林里，能随时随地获取所需石料，大幅度提升了该公司面对棘手工况的能力！