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桷湾立交项目部介绍,年末,被称为“主城最大最杂乱立交”——黄桷湾立交将注册三条匝道,到时,茶园驾车到江北、四公里(小区网 论坛)通行时刻将大大缩短。
现在,从茶园开车到江北要多少时刻?40多!而到2012年末,两地灵通将缩短至15!近来,黄桷湾立交项目部介绍,年末,被称为“主城最杂乱立交”黄桷湾立交将注册三条匝道,到时,茶园驾车到江北、四公里)通行时刻将大大缩短。
黄桷湾立交坐落弹子石片区,其立交主体架构雏形现已闪现,挖掘机、破碎机、工程车正在繁忙作业。
“黄桷湾立交是主城现在、最杂乱的立交。”重庆城建集团黄桷湾立交项目负责人解司理介绍,黄桷湾立交于09年开工,是在原盘龙立交的基础上施行改造。
黄桷湾立交东接慈母山地道到茶园,南经内环抵达四公里,西经弹子石立交代朝天门大桥,北连大佛寺长江大桥抵达江北渝北;此外,黄桷湾立交二期工程还要构成一条快速通道衔接机场专用快速路,构成“五路交汇”布局。
黄桷湾立交共分5层,一层间隔地上约40米,共有15条匝道,因匝道太多,只能用A~O加以差异。
层为茶园经慈母山地道到朝天门大桥的峡江路,第二层为内环四公里到大佛寺长江大桥段,底层是原有弹子石到广阳岛、洋人街的老路,中心两层则为至各路匝道。
现在,黄桷湾立交一期工程已完结70%以上工程量,解司理介绍,到本年12月底,估计将注册3条匝道:慈母山地道经黄桷湾立交通往大佛寺大桥的右转匝道;慈母山地道经黄桷湾立交到四公里的左转匝道;大佛寺大桥经黄桷湾立往来慈母山地道的左转匝道。
黄桷湾立交最重要的功用是将朝天门长江大桥、慈母山地道两大交通工程串成一线。解司理介绍,现在,慈母山地道已达到通车条件,三条匝道年末建成通车后,从茶园往江北方向的车辆,便可直接从慈母山地道经黄桷湾立交上大佛寺大桥后,抵达江北,行车时刻只需15。而现在,江北到茶园,需从五童立交上内环,绕行江南立交抵达,用时则需40多。
而别的一条重要的匝道,即内环四公里通过黄桷湾立往来慈母山方向的右转匝道将于下一年3月建成。解司理说:“此条匝道之所以工期稍长,是因为这条匝道斜度大、工程量大。”
而从茶园到朝天门大桥方向的匝道,因现在拆迁作业还没完结,估计将与紧邻的弹子石立交同步竣工、通车。
与此同时,作为机场快速路的南端起点,黄桷湾立交二期工程将于本年年末开建,其由南至北的走向为:弹子石黄桷湾立交寸滩大桥海尔路江北机场第三号航站楼,线公里,待全线建成后,弹子石驾车到江北机场仅需20左右。现在,机场快速路北段现已开建。
如此杂乱的立交,会不会让人走失?昨日,重庆城建集团黄桷湾立交项目负责人解司理说,“黄桷湾立交尽管结构较为杂乱、匝道许多,但司机分辩方向并不难,因而不会走失。”解司理解说说,黄桷湾立交采用了先进的规划理念。司机上道后会发现,每个匝道只要两个挑选:非左即右,导向性很强,司机只需依据匝道口的字母标明挑选路途,就可以顺畅抵达目的地。
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